入伏以來，氣溫一直居高不下，許多地區(qū)高速公路的路面溫度達(dá)到60°以上，這對行車安全威脅很大。路面溫度高，也會影響輪胎溫度，可能會引起車輛爆胎等情況，易引發(fā)交通事故。

所以我們需要提前關(guān)注氣象溫度、路面溫度，使用交通氣象站可以很好的監(jiān)測到這些氣象信息，讓我們提前做好準(zhǔn)備。

山東天合環(huán)境公司設(shè)計生產(chǎn)的交通氣象站，能夠自動連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)測，以此供用戶參考、預(yù)警。

該產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)如下：

1、能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）

2、風(fēng)速：測量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）

3、風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）

4、空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃

5、空氣濕度：測量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）

6、大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）

7、光學(xué)雨量：測量原理光電式，0～4mm/min（±4%）

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

當(dāng)然，除了使用交通氣象站提前關(guān)注氣象情況之外，我們還應(yīng)該了解其他應(yīng)對路面高溫的常識，比如在高溫路面高速行駛后，應(yīng)當(dāng)降低車速或停車降溫，而且要注意只能讓輪胎自然降溫，不能放氣降壓或者冷水降溫，以免損害輪胎，釀成其他安全隱患。